실차에서 이상징후가 발견되면 각종 진단을 통해 인젝터 문제를 확인하고 인젝터를 탈거합니다.

인젝터를 선별합니다

인젝터 외형이 심하게 손상되거나 특히 인젝터 노즐이 고열에의해 심한 손상을 입은 인젝터는 내부의 오염과 손상도 심각한 수준으로 판단되어 재제조 되지 못하기에 파기처리 합니다.

선별된 인젝터는 일차적으로 외부의 오염물질 세척과 손상유무를 다시한번 검사하여 분해수리를 할수 있는 인젝터인지 다시한번 선별과정을 거치게 되고 최종적으로 선별된 인젝터는 외부세척후 분해하여 내부의 부품들을 세척합니다.

분해 과정에서도 이상징후가 없는지 적절한 조립상태 였는지 여부를 검사하게 되며 분해되는 부품들이 심하게 훼손된 부위는 없는지 살펴보면서 정렬합니다.

세척이 완료된 인젝터 내부의 각각의 부품들은 부품의 마모량과 손상된 상태를 검사하고 수정절차를 진행합니다.

수정되거나 손상된 부품의 복원작업을 거쳐 다시한번 부품의 검사를 진행하고 각각의 부품들은 일차 조립과정을 거치며 제대로 섭동되는지 또다른 문제는 없는지 다시한번 검사를 하게됩니다.

특히 노즐팁과 같은 부품은 연소실과 직접 맞닿는 부위로 오염이나 손상정도가 항상 많은 부분이라서 노즐홀의 변형이나 열화가 심한 부위이므로 특히 주의해서 살펴봐야 합니다.

변형이 심하다면 노즐홀의 가공과 수정절차를 진행하고 신품과 같은 노즐홀의 형태로 가공하여 복원작업을 수행합니다.

그럼에도 불구하고 마모가 심한 노즐팁은 신품으로 교환조치 합니다.

노즐팁의 청소화 부품의 수정작업 이외에도 나머지 부품들에 대한 단품점검과 이상발견시 수정절차를 진행하고 손상된 부품들은 복원작업을 수행하며 다시한번 검사를 진행하여 수정이 완료된 부품들을 조립합니다.

커먼레일 인젝터의 조립과정은 정밀한 측정과 조정을 요구하는 작업입니다.

각각의 측정부위에 맞는 특수 게이지를 사용하여 보다 세밀한 측정과 조정을 반복하며 조립과정을 이어가게됩니다.

미세한 공차범위 이내에서의 조정절차의 반복과 검사가 되풀이되는 쉽지않은 작업의 연속입니다.

조립이 완료된 인젝터는 솔레노이드코일의 저항과 기전력, 절연저항,피에조 소자의 캐패시턴스 등의 전기적인 특성을 점검하고 스트로크 테스트 등을 진행하여 인젝터의 작동유무를 점검하며 필요한 수치의 조정이 반복적으로 진행됩니다.

이후 최종 조립이 완료된 인젝터는 비로소 테스트 머신에의해 각종 부하테스트를 실시하게 됩니다.

조립이 완료된 인젝터를 테스트 머신에 설치하여 구동시키며 부하별 인젝터의 분사량과 백리크량, 그리고 인젝터의 누설이나 노즐팁의 후적 등을 일차적으로 검사합니다.

발견된 문제는 다시 인젝터를 분행하여 수정절차를 진행하고 유량의 조정작업을 진행하여 수정합니다.

테스트머신에 의해 기본적인 테스트가 완료된 인젝터는 다시한번 K-디젤 테스트머신에의해 구동하여 인젝터의 분사량을 포함하여 인젝터의 정확한 구동성능까지 다시한번 검사를 진행합니다.

인젝터의 단순한 유량 검사가 아닌 인젝터의 정확한 구동성능이 이어지는지 검사를 진행하여 정확한 구동과 적절한 유량이 모두 정상적으로 이뤄지는지 검사를 진행함으로써 테스트가 완료된 인젝터는 비로서 최종적으로 완성됩니다.

완성된 인젝터는 실차에 적용하여 엔진의 구동과 더불어 실차의 진단 데이터를 확인하여 이상유무를 다시한번 확인후 정상판정이 이뤄지면 차량을 출고합니다.

이상의 과정에서 보듯 인젝터의 재제조 과정과 점검, 수정절차는 상당히 많은 작업시간을 요구하고 그에따라 정밀한 점검과 수정과정, 그리고 테스트 과정이 이어지고 있으며, 어느하나 소홀하게 다룰수 없습니다.

고급장비와 값비싼 부품을 적용한다고 하여 무조건 좋은 인젝터가 만들어지는 것이 아닌 작업자의 노력과 경험치의 반영 그리고 세심한 점검과 조정이 반복되는 등의 기술적인 노력이 결부되어야 성능좋은 인젝터가 만들어 지게 됩니다.

빨리, 그리고 많이, 만들어지는 인젝터의 좋은성능을 기대할수 없는 이유입니다.

작업자의 세심한 노력이 더해지지 않는다면 결코 좋은 성능의 인젝터가 만들어질수 없습니다.